Vauxhall GT X Experimental

Vauxhall GT X Experimental

Vauxhall GT X Experimental

The Vauxhall GT X Experimental adalah mobil konsep yang menampilkan desain generasi selanjutnya, isyarat yang sama akan digunakan oleh perusahaan mitra Opel di tahun 2020-an.

Sudah lama sejak perusahaan Inggris yang memproduksi rebadged Opel dan Chevrolet model menjadi berita utama. Hampir dikenal di luar Inggris, Vauxhall biasanya hanya menjadi berita ketika meluncurkan model cepat dilengkapi dengan “VXR”. Brits datang ke sorotan dengan mobil konsep asli. ini disebut GT X Eksperimental, dan itu adalah, EV empat meter panjang kecil yang dikombinasikan karakteristik styling dari SUV kompak, hatchback, dan coupe. ini juga semi pertama merek kendaraan otonom.

Mobil konsep tampak agak tidak biasa pada pandangan pertama. Mengukur hanya empat meter dan olahraga naik tinggi agak tinggi, GT X Eksperimental membingungkan untuk melihat. Apakah itu hatchback? Apakah crossover Mini? Nah, itu adalah Sedikit dari keduanya, dan di atas itu, ia memiliki atap bergaya coupe dan pijakan belakang yang dibumbui.

Selain aneh, tata letak yang agak membingungkan, mobil konsep menawarkan isyarat desain sangat sederhana untuk pameran mobil. Di depan, fasia adalah layar transparan besar melalui yang bermunculan lampu depan LED tipis dan “griffin” lencana. Bumper di bawah ini Hampir tanpa sifat, dengan hanya kisi-kisi tipis dan lebar yang mengganggu desain yang sederhana dan bersih.

Tapi Vauxhall cukup pintar di sini, baik sebagai apron dan kap mesin memiliki isyarat organik dan berotot lebih. Ini adalah jenis desain yang akan membawa Anda dengan kejutan dan menghirup udara segar di antara kendaraan modern.

Ke sisi, cerita kontras berlanjut dengan fender bersih dan pintu dan paha belakang organik dan bagian atap. Yang terakhir menawarkan desain coupe-gaya, tapi itu juga dikombinasikan dengan luas kaca yang tidak biasa. Sementara kebanyakan crossover memiliki jendela kuartal tepat di belakang belakang pintu, yang satu ini tidak memiliki fitur tradisional ini. sebuah keputusan yang baik jika Anda bertanya kepada saya, karena memberikan profil tampilan sporty.

Vauxhall tidak memiliki banyak untuk mengatakan tentang drivetrain, tapi mobil Inggris menyebutkan powertrain listrik sepenuhnya didukung oleh 50-kWh “generasi baterai lithium-ion kompak.” Ia juga memiliki pengisian induktif dan Level 3 otonom fungsi mengemudi, yang berarti bahwa ia dapat menangani semua aspek mengemudi, tetapi pengemudi harus mampu menanggapi intervensi.

GT X pada dasarnya adalah mobil pertama yang pernah semi-otonom Vauxhall dan kedua kendaraan semua-listrik setelah Ampera-e, yang merupakan penampilannya diubah Chevrolet Bolt EV. Yang terakhir menggunakan yang lebih besar, 60-kWh baterai, tetapi generasi baru “generator” harus lebih efisien. dengan itu dalam pikiran, itu aman untuk mengasumsikan bahwa GT X mampu lebih dari 200 tenaga kuda dan harus kembali lebih dari 250 mil per charge.

Tinggalkan Balasan