Mobil 2 Penumpang Bentley

Mobil 2 Penumpang Bentley

Mobil 2 Penumpang Bentley

Bos baru Bentley, Adrian Hallmark, memiliki rencana besar untuk merek tersebut, tetapi mobil sport dua penumpang tidak termasuk salah satunya. Hallmark membuatnya jelas dalam percakapan dengan Autocar, mengatakan bahwa segmen mobil sport cukup bergejolak dan Bentley tidak tertarik dengan ketidakpastiacan yang muncul. Jika itu adalah CEO baru Tunley Bentley sedang bernyanyi, maka kita mungkin juga mengucapkan selamat tinggal pada impian kita suatu hari melihat versi produksi dari EXP 10 Speed ​​6 Concept.

Baca Juga: Pengemudi Mustang Hooners Ditangkap Karena Mengemudi Secara Membahayakan

Ada suatu masa ketika hampir tidak mungkin membayangkan Bentley memiliki model cepat apa pun. Tapi masuknya saloons mewah bertenaga tinggi telah membuka ruang bagi merek Inggris untuk menggulirkan model seperti Continental GT dan Continental GT Speed, sementara juga menampilkan konsep-konsep seperti EXP 10 Speed ​​6 Concept yang diperkenalkan di Geneva Motor Show 2015. .

Bahkan dengan konsep yang sama menariknya dengan konsep EXP 10 Speed ​​6, Bentley ragu-ragu untuk melintasi Rubicon dan sepenuhnya merambah ke pasar mobil sport. Sekarang tampaknya tidak ada yang lebih dekat untuk mencelupkan jari-jari kakinya di pasar itu dengan CEO baru Adrian Hallmark di flip. “Sektor mobil sport – seperti milik kita – sangat mudah berubah dalam resesi. Itu bisa turun 50% atau 60%, ”kata Hallmark. “Hanya kali ini, sektor mobil sport lupa untuk pulih. Dan jika Anda melihat sejarah mereka, dan usia rata-rata pembeli mereka, Anda akan melihat usia naik satu per tahun. Itu berarti mobil-mobil itu dibeli oleh penggemar lama yang sama. Ketika pemilik berada dalam seni atau olahraga, kontrak mereka mengatakan mereka tidak boleh mengemudi karena risikonya, atau publikasi seperti The Sun menerbitkan foto mereka mengemudi, yang tidak mereka nikmati. Itu tidak membantu penjualan juga. ”

Ada titik untuk komentar Hallmark. Bentley bukan pemasok tradisional mobil sport dua penumpang, dan meskipun telah berhasil memperkenalkan saloon bertenaga tinggi ke pasar, mobil sport mid-engine tradisional adalah cerita lain sepenuhnya. Bagian dari keraguan mungkin terletak pada kenyataan bahwa Bentley, sebagai perusahaan milik Volkswagen, sudah memiliki cukup persaingan dari dalam jajarannya. Porsche adalah saudara perempuan. Begitu juga Audi. Pindah ke ranah supercar, dan Anda akan melihat Lamborghini di sana. Lebih ke hulu, dan ada Bugatti. Kemungkinan induk kapal VW telah menarik garis di pasir pada apa yang dapat dan tidak dapat dilakukan oleh Bentley. Mobil sport, tampaknya, termasuk yang terakhir.

Kemudian lagi, bahkan jika Volkswagen memberi Bentley otonomi untuk membuat panggilannya sendiri, mobil sport dua penumpang mungkin tidak masuk akal sekarang karena perusahaan sudah memiliki Bentayga untuk membawa beban penjualannya. Hallmark mungkin akan memiliki pandangan yang berbeda jika pasar Cina sedang bermain untuk mobil sport, tetapi tampaknya, itu juga tidak. “Di Cina, itu kebalikannya,” katanya, mengacu pada pembeli muda. “Ada banyak jutawan berusia 30-40 tahun, tetapi mereka cenderung tidak bermain tenis, sepak bola atau bernyanyi. Dan mereka mengendarai SUV atau limusin, sehingga sektor mobil sport tidak mendapat manfaat dari ekspansi Cina. ”

Dengan cara kartu dibagikan, mudah untuk memahami mengapa Adrian Hallmark melawan mengembangkan dua-seater Bentley mobil sport yang tepat. Itu bukan untuk mengatakan bahwa wacana tersebut tidak akan berubah, tapi untuk saat ini, itulah salah satu jenis mobil yang Bentley tidak akan membangun.